Quelle est la fonction du propulseur latéral sur le moteur de pêche à la traîne Shark Captain ?

Quelle est la fonction du Side Thruster sur le moteur de traîne spot-lock Shark Captain ?

De nombreux skippers installent un moteur de traîne spot-lock et l'utilisent chaque jour pour maintenir leur position, sans savoir qu'il intègre une fonction propulseur d'étrave cachée que l'on ne trouve habituellement que sur les navires haut de gamme.

Aujourd'hui, un pêcheur expérimenté fort de 19 ans de pratique au large partage un savoir d'initié : cette fonction intégrée, sans surcoût, peut vous épargner d'innombrables soucis sur l'eau.

Brisons un mythe : les propulseurs d'étrave ne sont pas réservés aux navires de luxe

Auparavant, beaucoup pensaient que les propulseurs d'étrave étaient des équipements réservés aux yachts haut de gamme et aux grandes unités de pêche, inutiles sur les embarcations plus petites.

Send me the text you'd like translated into French — I'll return only the translation. réalité, les moteurs de traîne spot-lock de Shark Captain intègrent déjà la fonction propulseur d'étrave. Aucun perçage supplémentaire, aucune modification du câblage, aucun coût additionnel. Il suffit d'appuyer sur un bouton de votre moteur de traîne spot-lock Shark Captain, et il fonctionne exactement comme le propulseur d'étrave des grands navires.

Maîtrisez le propulseur d'étrave du moteur de traîne spot-lock en 3 secondes

Les débutants peuvent assimiler instantanément cet équipement de nouvelle génération

C'est extrêmement simple. Le processus complet se fait en 3 étapes, d'une seule main, depuis le poste de pilotage.

Étape 1 :

Abaisser automatiquement le moteur de traîne spot-lock

Étape 2 :

Appuyez sur le bouton propulseur d'étrave de la télécommande ; l'hélice du moteur de traîne spot-lock pivote automatiquement à l'horizontale.

Étape 3 :

Maintenez le bouton gauche pour faire pivoter l'étrave vers bâbord ; maintenez le bouton droit pour la faire pivoter vers tribord. Maintenez la pression pour une rotation continue. Aucun réglage de paramètres compliqué ni procédure supplémentaire : vous maîtriserez l'opération après une seule séance d'essai.

Deux situations où le propulseur d'étrave divise votre charge de travail par deux

Le propulseur d'étrave peut sembler anodin, mais bien utilisé, il résout bien des problèmes frustrants :

1. Accostage et manœuvres au poste d'amarrage — sans aide d'équipage

Qui n'a jamais vécu ces moments d'accostage chaotiques ? Des postes d'amarrage étroits et un vent fort rendent la marche arrière difficile. Il faut demander à des aides à quai de s'occuper des amarres — gênant et épuisant.

Avec le propulseur d'étrave du moteur de traîne spot-lock, appuyez doucement sur les boutons pendant l'accostage pour ajuster finement l'orientation de l'étrave et aborder le ponton en douceur. Vous pouvez accoster en toute sécurité même dans un poste étroit, en solitaire et sans aucune aide extérieure.

2. Virages rapides en pleine eau, même par fort vent

Lors de la pêche au large, vous devez souvent virer lorsque les bancs de poissons se déplacent, que vous changez de zone de pêche ou que vous évitez des obstacles.

Un virage classique exige de mettre toute la barre et d'accélérer, ce qui prend beaucoup de temps par grand vent. Le propulseur d'étrave du moteur de traîne spot-lock permet de pivoter instantanément sur place, d'un simple effleurement. Il fonctionne de manière fiable même par vent de force 4 à 5, pour ne jamais manquer les meilleures touches.

Rappel de sécurité important — À ne pas négliger !!!

Bien que le propulseur d'étrave soit très pratique, tenez compte de cette condition essentielle : évitez d'utiliser le propulseur d'étrave près des pontons encombrés d'amarres et de filets de pêche. L'hélice à rotation horizontale peut facilement accrocher des cordages, endommager l'hélice ou même provoquer une panne du moteur. En eau libre, l'utilisation est parfaitement sûre.

Le maintien de position est loin d'être la seule capacité du moteur de pêche à la traîne spot-lock ; la fonction bow-thruster n'est que l'une de ses nombreuses options bonus. Quelles autres fonctions pratiques et méconnues existe-t-il ? Aimez et enregistrez ce post, suivez-nous. Dans notre prochain post, notre pêcheur chevronné détaillera d'autres astuces pour maximiser les performances de votre moteur de pêche à la traîne spot-lock.

Shark Captain Spot-lock Moteur de trolling Bow-thruster Function Standard on All Models Empowering every skipper for effortless vessel control and safe offshore navigation